京都に行ってきた。
先斗町といえばこんなイメージ。
庶民的な感じの店もある。
庶民的どころかハンバーグ屋さんやジャズバーもある。観光客はほぼ外国の方。レンタサイクルかな?
奥の方にいけば若者がやってそうな店もある。
先斗町も変わっていくのですね。
久しぶりに友人と京都にでかけた。
前の日にスマホで何気なくネットニュースを見てると嵐電に新車導入の記事が。それに伴い古い車両が順次廃車になるらしい。ガチの鉄でもないので車両が廃車になろうとしゃあないな~と思うだけで慌てて乗りに行ったり写真を撮ったりはしない(笑)
世の中には葬式鉄と呼ばれる方々がおりサヨナラ列車などの撮影に熱心な方もおられる。電車や機関車に「ありがとうー」と叫び中には泣く方もおられるようだ。そこまで思い入れをもてるのはすごいですね。
また一部の方のマナーの悪さが取り沙汰されておりほとんどのまともな方々が迷惑してるのではと思われます。
105と102の重連。上の106も含め101型は全車廃車になるとの事です。
たまたま京都へ散歩に行きたまたま見かけたので撮ってみた(笑)
そろそろ上り列車の時間なのでホームにもどります。
秘境駅に似つかわしくないステン輝く自動改札機。ピッで乗ることができます。
ホームにあがる階段の手前に合図旗が置いてあります。そうここは秘境駅ですが駅員さんがいらっしゃいます。
この駅で降り電車が走り去ってシーンとなったホームで駅員さんに次の上り列車は一時間くらい来ないですね?と話しかけたら丁寧に時刻表を調べて次は〇時〇分です。すいません。と。本数が少なくてすいませんという事でしょうか?好き好んで降りてるので全然大丈夫ですww
いい駅だ。手軽に行ける秘境駅ですね。
まあでも駅員さんがいて1時間で電車が来るなんてガチの秘境駅マニアからすると秘境駅じゃあないといわれそうだw
古レールではなくLアングルで組んだベンチ上屋。これはこれで南海ぽい。ここの駅名標は普通のですね。
書体がレトロでいい。まわりから錆が進行してるのもいいですね。
橋本から先の山岳区間用の駅名標。橋本から極楽橋とケーブルの高野山までは「こうや花鉄道」という愛称らしい。
OLYMPUS OM-D E-M5mk2 Chinar 25mm F1.8
レンズを変えて撮ってみたが
そうそううまく撮れるわけはないww
先ほどの合図旗を持った駅員さん。駅業務はグループ会社の南海ビルサービスに委託しているようです。年配の方でしたが南海のOBの方でしょうか?超ベテラン鉄道マンという感じでした。
駅員さんにお礼を言って電車に乗り込み紀伊神谷を後にしました。
南海のサイトを見ると終日駅員配置となっておりました。駅員さんは一人でした。すっごい山の中なので夜は怖そうですwww
OLYMPUS OM-D E-M5mk2 LUMIX G VARIO 35-100mm F4.0-5.6 ASPH.
ボディーキャップレンズはヤバすぎるのでちょっとマシな中華レンズに交換ww
河根丹生神社(かねにうじんじゃ)へと気軽に書いてますが調べたら歩いて1時間半くらいかかりそうな距離ですw
電車がきたので無理やり撮る。赤ズームカーの電チラ。
本来の手洗いを使わずホースと塩ビパイプを経てこちらのなつかしい石のシンクに流れる謎仕様w
古い南海の駅らしいデザインの天井。本来はシャンデリアのような優雅な照明がついていたと思われます。
待合スペース。手作りぽい座布団がいい感じだ。
秘境駅の必須アイテム「駅ノート」。電車が来るまで待合に座りこれを読むとゆっくりと良い時間が過ごせそうだ。
OLYMPUS OM-D E-M5mk2 Chinar 25mm F1.8