トゥクトゥクに乗ってきた。
かっこいい！ウインカーはトラックのサイドマーカーのようだ。
色違いもあり。たくさん乗れるロングホイールベース仕様です。
楽しい！昔バンコクに旅行に行って以来だ。
一台欲しいｗｗ大阪市内にトゥクトゥク専門のレンタカー屋もあるみたいなので運転してみたい。
ここはドッグランやベーカリー、レストラン等がある施設で駐車場が少し離れてるのでトゥクトゥクで送り迎えしてもらえます。手軽にリゾート気分が味わえますｗ
廃線うぉーく...鍛冶屋線２
起点から三つめの市原駅跡にやってきました。
ここは車両が保存されてます。なにやら派手派手メルヘン列車ｗ地元のイラストレーターさんがデザインし市民が参加してペイントされたとのこと。前は加古川線カラーやったので残念がる人もいるかもしれないけどまあこれはこれで良いかも。
キハ30 72 と キハ30 70 台車に水道のホースリールが見えますが管理の方が花に水をやりにきたのかな？
満面の笑みで子供を食す鯨ｗ捕鯨問題に対するアンチテーゼでしょうか？ｗｗ
お～コレはH.K.PORTERの義經号？ではないかｗｗ
腕木式信号機があります。
横には鍛冶屋線市原駅記念館があります。駅舎みたいですが当時の物ではなく再建されたものみたいです。
休館日でもなく開館時間内でしたが残念ながら閉まってました。コロナの影響で閉めてるのかな？
ベンチは古そうなので当時物でしょうかね？
今にも走り出しそうです。
見どころいっぱい楽しい市原駅跡でした。また記念館にも行ってみたい
Nikon D500 AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
つづく
廃線うぉーく...鍛冶屋線１
鍛冶屋線の起点野村駅です。鍛冶屋線の廃線時に西脇市駅に改名されました。
加古川線のクモハ125と103系に見えない103系3550番台が止まってます。
踏切名は野村ですね。
鍛冶屋線と加古川線のお別れ地点。左の遊歩道が鍛冶屋線。右が加古川線谷川方面。
鍛冶屋線の方が歴史は古く加古川線の谷川までは後に開通したらしい。
踏切のとこにちょっとだけ線路が残ってます。
橋台も残っております。鉄橋も当時のものか？
次の西脇駅跡に着きました。ここらへんが西脇市の中心地みたいですね。
鍛冶屋線が廃線になってしまったので野村駅を無理やり西脇市駅と名乗らせたのでしょうね。
エンドレールのモニュメントと往年の写真等の説明板が設置されております。
Nikon D500 AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
つづく
