保線車両かっこいい
続きですw
このあたりの一番の見どころの高架エリアまでやってきました。
細い足をいっぱい生やして強度を出している感じw今なら違う構造になっていたのでしょうね。
お決まりの看板がありますが...
こういう状況になっております。
1941年に作られたらしい。古いコンクリート構造物はシブいw
国道25号とすぐ横の平野川を渡る。ガーター橋がそのまま残されてる。
背の高い配達のトラック等が通れるように橋桁は撤去されております。鉄道が地域を分断する等と言いますがこれで佐川や黒猫も迂回せずに行けるでしょうw
ここはコンクリートの塊なのでそのままです。なんかダムみたいww
高さ制限、最大幅共に2.2mの標識がおもしろいw
城東貨物線部分は旅客化されたがここにも旅客化の計画があったらしく出戸、瓜破、新矢田に駅が出来る計画だったが幻に終った。
Canon EOS M10 EF-M22mm F2 STM
ジープニー。フィリピンの乗合タクシーです。もともとは米軍払い下げのジープをベースに作られたのがはじまりらしい。
今は日本製の2トントラックやピックアップトラックをベースにボディを載せ替えて作っている。
2トン車ベースならキャブオーバーのまま客室だけ作ればええやんと思われそうだが今でもジープ顔が好まれるらしくわざわざこのカッコいいボディを作っている。
運転手さんwww(人形)
い~つうまぁでもどこぉまあでも~のいすゞのトラックがベースのようです。このいすゞのマーク久しぶりに見たw
ピカピカの鏡面仕上げ。オーナーが思い思いにデコレーションするようです。日本のデコトラみたいなもんです。
もう一台。こちらはやや小さめ。三菱ジープの30系みたいな感じです。
ボンネットにはお馬さんを配置w
南国風のイカすペイント。
後ろに要らん物がいっぱいあってうるさいので変な切り取りでモノクロ加工です。